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大熊猫中心于2017年正式启动大猫熊野外引种项目,将人工繁育的大猫熊经野化训练后再放到野外,跟野生大猫熊交配,产下幼仔,今年有2只雌性大猫熊参与项目。

▲工作人员为「乔乔」的幼仔测量体长。(图/翻摄自《中新社》)

▲回捕现场分3d规则(图/翻摄自《中新社》)

根据《新华社》,中国大猫熊保护研究中心常务副主任张和民介绍,将人工圈养的大猫熊经野化训练后再放到野外去,跟野生大猫熊交配,产下的幼仔参与繁殖,可以为圈养大猫熊种群增加新的种群基因和活力,实现野生种群和圈养种群血缘的交换。

原标题:“玉兔二号”破纪录了!成为在月面工作最久月球车  记者从国家航天局获悉,正在月球背面执行探测任务的“玉兔二号”月球车,截至目前已经在月球运行340余天,成为在月面工作时间最长的月球车。△“玉兔二号”月球车  此前该纪录由前苏联的“月球车1号”保持,49年来一直无人超越。据介绍,“月球车1号”是世界上第一台无人驾驶的月球车。从1970年11月17日在月球表面软着陆到1971年10月4日停止工作,它在月面进行了十个半月的巡视移动,累计运行321天,考察了约8万平方米的月面,拍摄照片2万余张。△“月球车1号”月球车  此前,“玉兔二号”月球车随嫦娥四号探测器于2019年1月3日共同登陆月球背面。随后“玉兔二号”月球车沿着斜梯缓缓驶向月面,当天22时22分,“玉兔二号”月球车成功驶上月球表面,在月背留下人类探测器的第一道印迹。12月3日21时42分,“玉兔二号”月球车按地面指令完成月夜设置,进入第12月夜。截至目前,“玉兔二号”月球车累计行驶345.059米。  “玉兔二号”月球车在月球背面创造新纪录的同时,月球正面的嫦娥三号着陆器12月7日被成功唤醒,开启了第75月昼的新征程,再一次刷新人类探月航天器月面生存新纪录。  嫦娥三号探测器于2013年12月2日在中国西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭送入太空,当月14日成功软着陆于月球正面。该探测器设计寿命一年,现已超期服役。在此前的月昼工作期间,嫦娥三号探测器获取了大量科学数据,研究人员在月球浅表层地质结构、月基天文观测、地球等离子体观测等方面取得了一系列创新性科学研究成果。  “玉兔二号”月球车和嫦娥三号探测器的出色表现,再次提振中国航天士气。据悉,中国探月工程分“绕、落、回”三步走,目前通过成功实施嫦娥一号、二号、三号、四号等任务,中国探月已顺利完成“绕”和“落”两步,未来嫦娥五号将实施月面采样返回任务,完成第三步“回”。

根据《央视新闻》客户端,12日13点多,经过5个多小时努力,工作人员成功将「乔乔」诱捕进隔离笼,为了减少幼仔的应激反应,工作人员身穿伪装服,将幼仔抱出天台山野化培训场,随即将「乔乔」母子转运至核桃坪野化培训基地。

“玉兔二号”破纪录了!成为在月面工作最久月球车

▲回捕现场。(图/翻摄自《中新社》)

全球首例!野外产仔大猫熊乔乔成功回捕 9月刚生双胞胎

记者马叔安/综合报导中国大熊猫(台湾称猫熊)保护研究中心12日在四川卧龙天台山通过诱捕,成功收回野外引种大猫熊「乔乔」及其幼仔,创下全球首例,体检显示,这对大熊猫母子身体状况良好。「乔乔」是从野外救助回来的雌性大猫熊,于今年9月16日在野外顺利产下一对双胞胎。

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